Vous vous installez en Angleterre plus de 6 mois ? Vous vous y expatriez avec votre voiture française que vous souhaitez garder ? Peut-être avez-vous déjà cherché des infos sur l’import d’une voiture française en Angleterre. Et vous avez vu que c’est compliqué… J’en suis passée par là. Je vous explique mon chemin du combattant pour tenter d’avoir des infos et prendre une décision.
Puis-je garder ma voiture française ou dois-je la revendre en France et en racheter une anglaise ?
Après mûre réflexion et 10 ans de vie commune, j’ai dû prendre à regret la décision de vendre ma voiture lors de mon prochain retour en France. Snif ! Mais pourquoi ? Pour la garder, les démarches (prévoyez de l’aspirine si vous lisez ça) auraient été extrêmement lourdes au point que tu te demandes s’ils en font pas exprès pour te dissuader.
Au delà de 6 mois en Angleterre, il aurait d’abord fallu la transformer au niveau des phares avant pour qu’ils éclairent dans l’autre sens, du phare anti-brouillard à changer de côté et du compteur de vitesse à mettre en miles de façon permanente (plus de £1000 de frais). Ensuite, il faut un contrôle technique (MOT), de la paperasse et trouver une assurance qui accepte le volant à gauche. Comme c’est considéré comme dangereux, les compagnies qui veulent bien de ta voiture te le font payer très cher.
C’est très compliqué de trouver des infos sur l’import d’une voiture française en Angleterre et encore plus d’avoir des devis d’assurance. Je n’en ai trouvé qu’une de compétente, qui accepte les voitures françaises, prend en compte votre bonus et propose l’assurance temporaire entre les 2 immatriculations (une autre subtilité administrative qui coûte la modique somme d’environ £350). Gary, qui travaille à Keith Michaels, a donc eu la gentillesse de m’informer que pour ma Modus de 14 ans et plus de 200 000 kms, avec un bonus de 10 ans, ça m’aurait couté £900 pour la première année, puis entre £650 à 750 par an si mon chéri et moi avions demandé un permis anglais.
Si vous restez dans l’illégalité, vous ne recevez pas les PV puisque vous n’êtes pas enregistré ici. Mais votre numéro de plaque a été scanné à vos arrivée en sortant du ferry. Les amendes s’accumulent donc potentiellement pour votre numéro de plaque. Le jour où vous vous faites arrêter, votre voiture est immobilisée et conduite à la fourrière. Ensuite, il faut payer pour récupérer sa voiture, payer les PV s’il y en a et les road taxes en retard.
Si vous voulez garder votre voiture française, lisez ce témoignage ou celui de Madame Dree. Je pense que comme moi, si vous aviez encore des doutes, ils vous conforteront dans le choix que c’est mort.
Vous pouvez dire au revoir à votre voiture.
Pour acheter une voiture anglaise, lisez l’article d’Evil from paradize. Selon les assureurs, il peut être avantageux de prendre un permis d’anglais. Mais pour cela, il faut payer £43 et renoncer à votre permis français. Vous devez l’envoyer par la poste (pas de photocopie !). C’est pas du tout risqué, non !!! Et en plus vous conduisez pendant 3 semaines sans permis, le temps de recevoir la version anglaise. Y’a pas un soucis administratif ?! Donc, pour l’instant, je réfléchis encore… Et en fait, j’ai encore un peu de temps pour me décider car seuls les résidents peuvent faire cette démarche. Il faut être a Royaume-Uni depuis au moins 185 jours.
J’espère vous avoir un peu éclairé dans les dédales administratifs de l’import d’une voiture française en Angleterre. Désolée si comme moi, vous teniez vraiment à votre voiture. Si vous avez des infos complémentaires, une assurance à conseiller ou si vous avez choisi le permis anglais, merci de mettre un commentaire.
Crédit photos : IISG, Jamie, hjl et Luc pour l’image mise en avant
Quelle galère pour ces démarches. Et dans l’autre sens quand un anglais importe sa voiture est ce aussi compliqué du côté français?
En tout cas, ça ne vaut vraiment pas le coup .
J’avoue que je n’ai absolument aucune idée du fonctionnement dans l’autre sens. Mais je connais des anglais qui vivent en France avec leur voiture anglaise depuis un moment. Et ils savent qu’ils sont dans l’illégalité mais ne font rien. Donc j’imagine que cela ne doit pas être simple non plus…
C’est assez compliqué, mais bon de toute façon, Je me verrais pas conduire en sens inverse…
Renoncer à son permis français, pas anglais ! 😉
Quelle aventure quand même ! Merci d’avoir partagé ton expérience ! xx
Ah, oui, merci. Je corrige tout de suite.
On avait aussi étudier la question, et on en est arrivé à la même conclusion, c’est bien plus simple de vendre sa voiture !
C’est triste d’en arriver là, surtout que je n’avais pas de soucis à conduire avec le volant de l’autre côté. Mais y’a pas trop le choix…
Merci pour ta mention ! J’en suis de nouveau au même point que lorsque j’ai écrit mon article…
On ne parvient pas à vendre notre voiture et on a du mal à en acheter une autre ici. J’avoue que je flippe un peu avec le volant à droite (alors que je sais très bien qu’il ne s’agit que d’une habitude à prendre !).
Du coup on recommence à réfléchir à « et siiiiiii » on importait quand même notre voiture ? On l’avait achetée neuve… elle est parfaire et a tout ce qu’on veut. Enfin bref…
Comment as-tu pu obtenir ces devis d’assurance ? J’aimerais bien savoir combien on devrait payer…
Merci à toi 🙂
Je comprends que le volant à droite te fasse peur. Je ne suis pas à l’aise avec ma nouvelle voiture anglaise, alors que je n’avais aucun soucis avec ma voiture française. Peut-être juste pour doubler les bus à leurs arrêts… Mais le reste du temps, de toute façon, c’est trop étroit et y’a toujours du monde donc je ne double jamais ! J’ai acheté le même modèle pour être moins perturbée. On verra à l’usage.
Pour le devis, appelle Gary chez Keith Michaels. Tu auras le numéro en cliquant sur le lien dans l’article. Le truc, c’est que tu pourrais avoir des devis sur les comparateurs mais les moins chers sont mal notés. Et surtout quand tu les appelles, au final, ils te disent qu’ils n’assurent pas les volants à gauche pour la plupart… Sachant que les assurances qui accepteront ta voiture seront très chères et que le prix pour les voitures d’occasion est plus faible… Mais je comprends comme ça fait ch… de se séparer de sa voiture !
Bon courage…
Il n’y a pas de contrôle de papiers en Angleterre donc ce n’est pas gênant de ne pas l’avoir. L’année dernière, j’ai dû envoyer mon passeport pour m’inscrire à la fac, il m’a été renvoyé en quelques jours (4 je crois). Donc pas d’inquiétude à avoir ! xx
C’est un peu rassurant mais j’avoue que ça me fait quand même bizarre d’envoyer un document officiel original par la poste.
J’ai dû envoyer mon passeport l’année dernière pour une formalité administrative et il m’a été renvoyé en moins d’une semaine. Je pense que la Poste anglaise est plus fiable que la notre. 😉 xx